В Дальневосточном таможенном управлении прошла встреча, посвященная развитию технологии предварительного информирования на морском транспорте, а также вопросам электронного взаимодействия с информационными системами морских портов и перевозчиков.

Используемые в настоящее время бумажные технологии оформления товаров не позволяют анализировать информацию о товарах до прихода судна в пункт пропуска. Возрастающий год от года грузооборот в морском порту Восточный требует внедрения современных информационных технологий, позволяющих ускорить процесс документального оформления на основе электронного взаимодействия таможенных органов, служб морского порта и коммерческих организаций, осуществляющих перемещение товаров и транспортных средств через таможенную границу Таможенного союза.

6 июля в г. Казань прошла Международная конференция «Создание транспортного коридора «Европа-Западный Китай» и его роль в интеграционных процессах между государствами-участниками «Шанхайской организации сотрудничества». Основной целью конференции стал открытый диалог представителей таможенной службы и региональных органов власти с отраслевым бизнес-сообществом, посвященный реализации национальных инфраструктурных проектов.

ФТС России проанализировало проблемные вопросы, затрудняющие, по мнению Центрального таможенного управления, дальнейшее расширение практики применения таможенного декларирования товаров с использованием сетей Интернет, и подготовило предложения по решению указанных вопросов (прилагаются).

Создание Таможенного союза послужило объективной предпосылкой для динамичного увеличения грузопассажирского потока, как внутри единого экономического пространства, так и со стороны сопредельных государств. В связи с этим вопрос развития системы предварительного информирования таможенных органов для ФТС России приобретает особую актуальность.